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4/ 5stars

職人技と思わせる様な作りでエンジンルームが華やかになりました。 商品はしっかりした物であるのに他メーカーの同商品に比べ値段設定も低く良い買い物ができたと思います。

5/ 5stars

取り付け説明書も入っていてどのように付けたら良いか良く分かりました。 まだ変化は分かりませんが、今後楽しみです。

4/ 5stars

JA22につけています。JA11用なので圧力の差のせいか、ターボの高負荷時に漏れている気がします。音はプシューッというトラックのような音で非常に気に入っています。

5/ 5stars

JB23-8用に購入しました。バルブの取付位置はNAG推奨位置(ブリーザー出口付近)ではなくエアインテーク側にしました。JB23の場合、標準取付け位置より効果有りという人の体験を信じたのです。結果には非常に満足しております。謳い文句に違わず低中域のトルクが上がり加速が良くなりました。燃費も明らかにアップしました。今は厳寒期で、-10度以下で使用しておりますが、バルブに水蒸気が付着、凍結して動作不良を起こすような事は無いようです。

4/ 5stars

ついついアクセル踏んでしまうw 楽しいです おすすめします

5/ 5stars

簡易なライトチューンでパワー・レスポンスアップには非常に良い商品だと思います。 エンジンオイルの汚れや、オイルキャッチタンクの油水の溜まりなど、私はみんカラで拝見するほど気にはなりませんでした。 ただ１点、私の運転の仕方に問題があるのでしょうが、どうしてもエンジンブレーキを多用する運転スタイル（若い頃、トラックの運転を教わった時、エンジンブレーキの使用を勧められ癖があります。）なので、エンジンブレーキが若干効きが悪いというかレスポンスが悪いのが気になるので３評価にしました。 パワーアップだけなら、お手軽さもあり５ではないでしょうか。

3/ 5stars

結果的に使用しませんでしたが、たぶん使えたと思います。エアフロは新品買いましょう

5/ 5stars

チャンバー取り付け一ヶ月後に同時に装着しました。 取り付けはマイナスドライバーとプラスドライバーで素人でも簡単に取り付けできました。 効果は、チャンバー装着で低回転域がもわっとしてたのが、シャキッとした感じです。 レスポンスがよくなりました。 買ってよかった！

4/ 5stars

チャンバー取り付け一ヶ月後に同時に装着しました。 取り付けはマイナスドライバーとプラスドライバーで素人でも簡単に取り付けできました。 効果は、チャンバー装着で低回転域がもわっとしてたのが、シャキッとした感じです。 レスポンスがよくなりました。 買ってよかった！

5/ 5stars

取り付けは純正交換型なので簡単でした。 ウイングロードY11にて、取り付け後の確認としてアクセルオンが 少々、変わりました！レスポンスが気持ち向上したのかなと感じた程度でした。 気分転換には良い商品だと思いました。 近所のカー用品店では定価販売だったためネットでの購入が特に感じました。

4/ 5stars

ＪＺＸ９０マーク２に取り付けました。 タワーバー（マスターシリンダーストッパー付き）に接触するため、 若干の加工（カット）を行いました。 タワーバー装着車両は確認が必要だと思われます。 また、写真には、バンドが計４本掲載されていますが、３本しか入って いませんでした。 物はパイプでは無く鋳物っぽいです。中はザラザラです。

5/ 5stars

取付方法に若干他のＨＰを参照しましたが、大変満足しております。

4/ 5stars

最初にエアエレメントケースから少し離れたエンジンに近いインテークパイプの中に４つ設置しました。効果はすぐに現れ，エンジン音が軽快な感じになったような印象をうけました。実際走らせてみると車載燃費計で0.5km/hほど平均燃費がよくなっているようです。瞬間燃費計のバーも高い位置をキープするようになったことが感じ取れます。そして，残り４つをエアエレメントケース入り口に取り付けて合計８つにしてみたところ，エンジン音はさらに軽快になり，アクセルを踏むと気持ちよく回転の上がっていきます。アクセルも軽くなったような感じがあり，ついつい踏み込んでしまいます。この個数がスポーツ走行向きといわれる所以でしょう。 間違いなく体感できるほど効いています。おすすめです。

5/ 5stars

カーショップやディーラーでは５０００円位するエアコンフィルターが、半額以下で購入出来て満足しています。 ★が４つになったのは、フィルターが純正の２ピースでなく１ピースで交換しにくい点だけです。

4/ 5stars

これを買って、ディ−ラ−で取り付けしてもらいました。吸気アップで、出足が良くなり、ポテンシャルアップでオススメです。